最新消息稱,濟南公交計劃新購置20輛氫能源公交車,并積極推進韓倉加氫站的配套建設。
在濟南市委、市政府的大力支持下,濟南公交大力推進節(jié)能與新能源公交車使用,加快推進中心城區(qū)公交車輛電動化更新,淘汰國3排放柴油車;新購氫燃料公交車,擴大氫燃料電池公交車的示范應用;優(yōu)化車輛技術選型,采購雙源無軌電車。
截至2020年底,濟南公交擁有公交車5629輛,實現(xiàn)了主城區(qū)內淘汰國3排放柴油公交車的目標。其中,新能源車3701輛(混合動力車2325輛、純電動車1336輛、氫燃料電池車40輛),占65.75%;雙源無軌電車126輛,占2.24%;天然氣車(CNG、LNG)1215輛,占21.58%;綠色公交車(天然氣車、新能源車、雙源無軌電車)共計5042輛,占總車數(shù)的89.57%。
2020年,濟南公交完成節(jié)能量3613.5噸標準煤,減少碳排放9008.5噸,相當于種樹1793450棵,節(jié)能減排效果明顯。
根據(jù)燃料電池汽車示范群申報要求以及山東省氫能產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃(2020—2030年),濟南公交全力推進氫燃料電池公交車的示范應用,今年計劃新購置20輛氫能源公交車,并積極推進韓倉加氫站的配套建設。據(jù)了解,該加氫站建成后日加氫能力達1000公斤,可同時保障60輛公交車的氫氣供應。
同時,濟南公交還積極推進維修基地的高水平建設應用,以及保養(yǎng)車間維修設備、工藝、環(huán)境的綠色升級,努力為車輛維修保養(yǎng)提供良好的環(huán)境。

在濟南市委、市政府的大力支持下,濟南公交大力推進節(jié)能與新能源公交車使用,加快推進中心城區(qū)公交車輛電動化更新,淘汰國3排放柴油車;新購氫燃料公交車,擴大氫燃料電池公交車的示范應用;優(yōu)化車輛技術選型,采購雙源無軌電車。
截至2020年底,濟南公交擁有公交車5629輛,實現(xiàn)了主城區(qū)內淘汰國3排放柴油公交車的目標。其中,新能源車3701輛(混合動力車2325輛、純電動車1336輛、氫燃料電池車40輛),占65.75%;雙源無軌電車126輛,占2.24%;天然氣車(CNG、LNG)1215輛,占21.58%;綠色公交車(天然氣車、新能源車、雙源無軌電車)共計5042輛,占總車數(shù)的89.57%。
2020年,濟南公交完成節(jié)能量3613.5噸標準煤,減少碳排放9008.5噸,相當于種樹1793450棵,節(jié)能減排效果明顯。
根據(jù)燃料電池汽車示范群申報要求以及山東省氫能產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃(2020—2030年),濟南公交全力推進氫燃料電池公交車的示范應用,今年計劃新購置20輛氫能源公交車,并積極推進韓倉加氫站的配套建設。據(jù)了解,該加氫站建成后日加氫能力達1000公斤,可同時保障60輛公交車的氫氣供應。
同時,濟南公交還積極推進維修基地的高水平建設應用,以及保養(yǎng)車間維修設備、工藝、環(huán)境的綠色升級,努力為車輛維修保養(yǎng)提供良好的環(huán)境。
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