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長(zhǎng)沙晚報(bào)丨24小時(shí)不停歇的“黑燈車間”

   2024-10-17 紅太陽(yáng)新能源 Redsolar8930
核心提示:智能制造底氣足,企業(yè)闊步“出海”,前景可期。

(詳見2024年10月16日長(zhǎng)沙晚報(bào)第4版)

全文刊載

土耳其安卡拉廣袤無(wú)垠的高原上,一座光伏產(chǎn)業(yè)園拔地而起。

“仰望”紅日,實(shí)現(xiàn)光電轉(zhuǎn)換的太陽(yáng)能電池,則來(lái)自遙遠(yuǎn)的中國(guó)——湖南紅太陽(yáng)新能源科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“紅太陽(yáng)新能源”)。  一塊巴掌大小的太陽(yáng)能電池片,不僅象征著全球光伏整線高端裝備的“中國(guó)名片”,也蘊(yùn)藏著高度自動(dòng)化、信息化、數(shù)字化的“智造力量”。  今年,紅太陽(yáng)新能源的數(shù)智一體化光伏電池智能制造車間,被評(píng)為2024年度湖南省智能制造標(biāo)桿車間。近日,記者走進(jìn)這間“數(shù)智”車間,看它究竟有多“聰明”。

紅太陽(yáng)新能源的“智造車間”

溫度

偏差不超過(guò)1 ℃

業(yè)界把高度自動(dòng)化的智慧工廠,稱之為“黑燈工廠”,意為不需要人長(zhǎng)時(shí)間守著,關(guān)了燈也能生產(chǎn)?! ∫源祟惐?,紅太陽(yáng)新能源的數(shù)智一體化光伏電池智能制造車間,則可稱為“黑燈車間”——24小時(shí)不停歇運(yùn)轉(zhuǎn)?! Q上無(wú)塵服,記者隨紅太陽(yáng)新能源中央研究院制造產(chǎn)品部高級(jí)經(jīng)理雷坤走進(jìn)車間?! ↑S色的AGV小車,正馱著物料來(lái)回穿梭。記者小心地避讓,“不用擔(dān)心,他們碰到障礙物會(huì)自動(dòng)停下?!崩桌ふf(shuō)。整個(gè)車間有四五十臺(tái),它們會(huì)根據(jù)生產(chǎn)節(jié)拍,準(zhǔn)確運(yùn)送到各個(gè)工位。  機(jī)械手揮舞之下,一張張硅片準(zhǔn)確落位在載具之中,源源不斷地傳送至設(shè)備里。  “在這里,它們要經(jīng)過(guò)溶液的腐蝕,形成金字塔狀的絨面。”雷坤說(shuō)。之所以要腐蝕硅片,正是因?yàn)榻?jīng)過(guò)制絨處理后,就能有光吸收率高的特點(diǎn)?! 「g之后,還得炙烤?! ∮浾邅?lái)到“烤爐”前,熱浪滾滾。烹飪講究火候,高溫鍍膜環(huán)節(jié),對(duì)于溫度的掌控更為苛刻。

“爐內(nèi)要快速?gòu)?5℃升到900℃,且偏差不能超過(guò)1℃,”雷坤解釋,這一步驟是為了讓三氯氧磷能夠有效滲入。

精度

為硅片納米級(jí)覆膜

通過(guò)覆蓋正面80納米的氮化硅薄膜、背面100納米的氮化硅及氧化鋁薄膜,硅片不僅完成“鈍化”,而且從暗沉的灰色變?yōu)殪n麗的藍(lán)色。

順著傳送帶,硅片進(jìn)入下激光開槽和絲網(wǎng)印刷環(huán)節(jié)。  通過(guò)智能視覺(jué)系統(tǒng)準(zhǔn)確定位,平躺在載具之中硅片,被激光毫無(wú)保留地照射。隨著激光一閃,實(shí)現(xiàn)背膜圖形化開膜,形成橫豎密布的凹槽。  漿料注入凹槽后,由液態(tài)變凝固,形成“電”的“高速公路”。而太陽(yáng)能所產(chǎn)生的電力,通過(guò)這些電路不斷聚集。至此,硅片正式變身為太陽(yáng)能電池片?! 〉鞒踢€沒(méi)走完。

傳送帶會(huì)把這些電池片傳送至一間“小黑屋”,“我們模擬了每平方米1000瓦的日照,然后通過(guò)探針導(dǎo)出電流,根據(jù)電流大小來(lái)對(duì)電池板進(jìn)行分級(jí)?!崩桌ぶ钢a(chǎn)線盡頭說(shuō),“機(jī)器會(huì)自動(dòng)分揀,根據(jù)轉(zhuǎn)換率分門別類?!?/p>

力度

“智造”累計(jì)總投入1.9億元

智能化升級(jí)改造過(guò)程中,有沒(méi)有紅太陽(yáng)新能源自主研發(fā)的呢?  “有,電池四廠智能制造工廠智能裝備國(guó)產(chǎn)化率達(dá)91.8%?!崩桌し浅W院赖馗嬖V記者。其中電池片核心工序高溫段、鍍膜段全部使用紅太陽(yáng)光電自主研發(fā)的光伏設(shè)備,整線AGV智能運(yùn)輸系統(tǒng)全部使用??低曌灾餮邪l(fā)的物流運(yùn)輸系統(tǒng)?! 囊唤M數(shù)據(jù),則能看出“智造”帶來(lái)的實(shí)效:  運(yùn)營(yíng)成本降低30%、生產(chǎn)人員減少近40%;產(chǎn)品不良率降低3%、制成品良率97%;設(shè)備數(shù)據(jù)采集率100%、整線直通率99.3%;PERC電池轉(zhuǎn)換效率達(dá)到23.5%、TOPCon電池效率達(dá)到26.5%?! ≈悄芑?jí)的背后,是企業(yè)持續(xù)不斷地投入。截至目前,紅太陽(yáng)新能源實(shí)施智能制造的總投入1.9億元,而近3年實(shí)施智能制造的總投入超過(guò)了9000萬(wàn)元?! 〗衲?,紅太陽(yáng)新能源完成了PERC產(chǎn)線166尺寸改造,成為行業(yè)內(nèi)唯一一家兼容156、158、166多種尺寸同時(shí)生產(chǎn)的智能制造電池片生產(chǎn)工廠?! ⊥炼?GW PERC電池智能制造工廠交鑰匙工程、亞太1GW 電池智能制造工廠交鑰匙工程……細(xì)數(shù)下來(lái),紅太陽(yáng)新能源現(xiàn)有不少在海外的項(xiàng)目。

智能制造底氣足,企業(yè)闊步“出?!?,前景可期。

 
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