近日，DHL快遞中國區(qū)氫能源卡車車隊正式投入運(yùn)營。車隊由8臺氫能源卡車組成，運(yùn)營后月度運(yùn)營總里程將超過2萬公里，預(yù)計每年可減少碳排放超過170噸。

圖源DHL快遞

DHL快遞中國區(qū)地面作業(yè)總監(jiān)徐德斌表示："我們始終積極通過可替代能源多樣化推進(jìn)去碳化進(jìn)程。氫能源卡車車隊的正式投運(yùn)是我們在推進(jìn)DHL快遞中國區(qū)作業(yè)清潔能源進(jìn)程中的又一里程碑。目前，中國區(qū)派送車隊電氣化比例已達(dá)到23%，我們致力于至2030年將這一比例提升至60%，并力爭實現(xiàn)綠色燃料長途卡車占比達(dá)到30%的目標(biāo)。"

與傳統(tǒng)燃油車相比，氫燃料電池的功率和能量密度高，在大載重、長續(xù)航和高強(qiáng)度等方面具有明顯優(yōu)勢。此次投運(yùn)的氫能源重型卡車由上海氫楓能源技術(shù)有限公司子公司上海氫達(dá)提供的氫燃料電池廂式貨車，整車標(biāo)載6.8噸，綜合工況續(xù)航里程可達(dá)350公里，用于DHL位于浦東國際機(jī)場的北亞樞紐往返青浦區(qū)和金橋開發(fā)區(qū)內(nèi)服務(wù)中心的物流貨物運(yùn)輸。

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2021年11月，DHL快遞中國區(qū)與上海氫楓能源技術(shù)有限公司、上海浦江特種氣體有限公司共同簽署了為期五年的《關(guān)于氫能源物流車的應(yīng)用與氫氣供應(yīng)的戰(zhàn)略合作協(xié)議》，標(biāo)志著氫能源車輛發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)入實操階段。

2022年9月，DHL快遞中國區(qū)對首臺氫能源卡車進(jìn)行了為期一個月的驗證測試，并獲成功，隨后又進(jìn)行了7個月的試運(yùn)營。試運(yùn)營期間，車輛行駛里程超過21000公里，累計減少碳排放十余噸，車輛整體運(yùn)營穩(wěn)定，順利達(dá)成階段性目標(biāo)。