2月25日，日本一家企業(yè)客戶代表專程到訪南通安思卓生產(chǎn)基地，就綠電制氫加氫一體化項目與公司總經(jīng)理倪海寧進行深度考察與技術(shù)交流。雙方圍繞氫能技術(shù)創(chuàng)新、應(yīng)用場景拓展及合作項目進行了深入交流。

在參觀過程中，客戶代表重點考察了我司自主研發(fā)的制儲加氫一體化產(chǎn)品“Verde Cube”。該設(shè)備包括水處理、電解槽、壓縮機、儲罐和加氫槍，具備35/70兆帕加氫能力，建設(shè)運行全生命周期成本遠(yuǎn)低于固定式加氫站。同時比較國際同類產(chǎn)品，在占地面積一樣的條件下，產(chǎn)氫量提高了2倍，壓力等級從35Mpa提高到了70Mpa，主要適用于有緊急加氫需求或較小量加氫需求的客戶，只需要電和水，集高效電解水制氫、純化、壓縮、加注等功能于一體，具備設(shè)備集成度高、移動便捷、安裝簡易、安全性高等特點，并可根據(jù)客戶需求，提供定制化服務(wù)，可廣泛應(yīng)用于交通、儲能、工業(yè)等領(lǐng)域。

安思卓制氫加氫一體機最大的優(yōu)勢在于可以和綠電電源直接連接，可“一鍵啟?！敝茪浼託?，安全、方便、可靠！該設(shè)備能夠依據(jù)客戶需求，每天可以生產(chǎn)20-200公斤的綠氫。至于儲存能力，它的容量達到60公斤以上，足以滿足多輛（按客戶需求定制）氫燃料電池汽車的加氫需求，能夠有效緩解產(chǎn)業(yè)發(fā)展前期的瓶頸問題。每輛汽車加氫平均耗時6分鐘，加氫后的氫動力汽車?yán)m(xù)航里程可達600多公里。

雙方圍繞日本氫能市場的發(fā)展需求展開交流。日本作為全球氫能應(yīng)用先行者，正加速推進氫燃料電池汽車、氫能發(fā)電等領(lǐng)域的商業(yè)化進程?？蛻舸硖貏e關(guān)注我司設(shè)備的小型化、離網(wǎng)式解決方案，對其在偏遠(yuǎn)地區(qū)加氫站、應(yīng)急能源供應(yīng)等場景的適配性表達了濃厚興趣。

客戶表示：“日本市場對技術(shù)可靠性和精細(xì)化運營要求極高，安思卓的產(chǎn)品和我們的理念不謀而合。未來，期待安思卓針對海島、山地等特殊地形推出定制化方案，助力日本當(dāng)?shù)貥?gòu)建全域氫能網(wǎng)絡(luò)?！比毡究蛻舸韺Π菜甲康难邪l(fā)能力與產(chǎn)業(yè)化經(jīng)驗給予充分肯定，并初步達成聯(lián)合試點項目合作意向。

雙方約定，將以此次考察訪問為起點，在技術(shù)研發(fā)、市場推廣等領(lǐng)域深化協(xié)作，共同推動氫能技術(shù)的全球化應(yīng)用。氫能是未來能源革命的關(guān)鍵一環(huán)，而國際合作是加速產(chǎn)業(yè)升級的重要引擎！