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SOC≯50%!山東沿海港口儲(chǔ)能系統(tǒng)水路安全運(yùn)輸指南

   2024-11-04 山東海事局8400
核心提示:文件明確,鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)運(yùn)輸過(guò)程中電池的荷電狀態(tài)(SOC)建議不大于 50%。

10月31日,山東海事局發(fā)布《山東沿海港口鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)水路安全運(yùn)輸指南》。文件明確,鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)運(yùn)輸過(guò)程中電池的荷電狀態(tài)(SOC)建議不大于 50%。

文件提出,鋰電池儲(chǔ)能集裝箱或鋰電池儲(chǔ)能柜中每一電池簇的電池模塊之間應(yīng)采取斷開(kāi)電池維護(hù)開(kāi)關(guān)、串聯(lián)裝置等措施斷開(kāi)電池外部連接,電池管理系統(tǒng)(BMS)、 儲(chǔ)能變流器(PCS)、中央控制系統(tǒng)(MGCC)、能量管理系統(tǒng)(EMS)等電器設(shè)備應(yīng)處于關(guān)閉斷電狀態(tài)。

原文如下:

山東海事局關(guān)于發(fā)布《山東沿海港口鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)水路安全運(yùn)輸指南》的通知

各有關(guān)單位:

為深入落實(shí)《交通運(yùn)輸部海事局關(guān)于海事服務(wù)保障船舶載運(yùn)“新三樣”貨物安全暢通的指導(dǎo)意見(jiàn)》,進(jìn)一步優(yōu)化海事服務(wù),推進(jìn)山東沿海船載“新三樣”貨物運(yùn)輸降本提質(zhì)增效,我局組織系統(tǒng)梳理了有關(guān)國(guó)際公約規(guī)則和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的分類、包裝、裝箱、運(yùn)輸?shù)确矫娴募夹g(shù)要求,結(jié)合轄區(qū)實(shí)際編制了《山東沿海港口鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)水路安全運(yùn)輸指南》,供相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)、航運(yùn)企業(yè)、港口碼頭、物流企業(yè)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)等參考使用。

該指南為推薦性。在山東沿海港口出運(yùn)鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)時(shí),應(yīng)遵守相關(guān)法律法規(guī)和國(guó)際公約規(guī)則的最新要求。

附件:山東沿海港口鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)水路安全運(yùn)輸指南

山東海事局

2024年10月30日

 
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